无限之苍穹怒
国产无套一区国偷国产
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一直在关注，一直在潜水，一直惦记着什么时候能回报下社会。。。先上几张图片，看看够不够毒。。。 行程：Day01（0919）：上海－拉萨Day02（0920）：拉萨－定日Day03（0921）：定日－吉隆－聂拉木Day04（0922）：聂拉木－樟木－聂拉木Day05（0923）：聂拉木－希峰营地（徒步&露营）Day06（0924）：营地－希夏邦马大本营－营地（徒步&露营）Day07（0925）：营地－聂拉木－老定日（徒步）Day08（0926）：老定日－曲当乡Day09（0927）：曲当乡优帕村－晓乌措营地（徒步&;露营）Day10（0928）：晓乌措营地－卓湘营地（徒步&露营）Day11（0929）：卓湘营地－热嘎营地（徒步&露营）Day12（0930）：热嘎营地－白当营地（徒步&露营）Day13（1001）：白当营地－珠峰东坡大本营－热嘎营地（徒步&露营）Day14（1002）：热嘎营地－措学仁玛营地（徒步&露营）Day15（1003）：措学仁玛营地－轮珠林村－曲当乡（徒步）Day16（1004）：曲当乡－江孜Day17（1005）：江孜－多庆措－江孜Day18（1006）：江孜－拉萨Day19（1007）：拉萨Day20（1008）：拉萨－上海 这基本上会是一个以图片为主的连环画形式的游记。。。详细游记攻略请参阅队友英子在磨房的帖子：https//www.doyouhike.net/forum/backpacking/1000424,0,0,1.html，那儿事无巨细。([]
最新章节：
第521章
安切洛蒂
（
2024-05-01 11:48:01）
更新时间：
2024-05-01 12:43:51
王秀天
原计划8月20号走狼塔C，之后的9月骑新藏线。无奈计划赶不上变化，等确定下来成行已是9月下旬了。之前上论坛找狼塔，新藏线的游记功略，找出各个游记功略的重点，以及帖子里容易走错的地方加以整理学习。前人的成功和失误也是能顺利完成此次穿越的保障，在此感谢前人们的辛苦付出。自助对于每个户外人来说是基本的要求，不管是跟团走还是个人走，功略的制订和学习是必须的。能遇见同行的人就一起走，那也是缘份，遇不见就一个人走。对照功略和目的地对自己做个全面客观的评估，能不能去自己心里要有底儿。对于或许出现的困难怎么去解决，要做到心中有数。此次出行不会赋予自己挑战自然，挑战自我的想法，对于自然我始终心存敬畏，自然不是人能挑战的，在自然面前你始终是那么的渺小。挑战自我，不如背上一袋大米找个楼梯上上下下，起码省钱省事了，于我来说出行就是一次让自己心情放松愉悦的过程。近来户外屡屡出事，不管是团队还是个人出行，安全始终是第一位的，生命只有一次，为了家人为了自己，祝愿所有行走在路上的朋友们，行再远，安到家。 对有朋友关心的几个问，简单回复如下： 导航：无GPS，无等高线地图。有的话我会带的，毕竟GPS能增加行程的安全和心理上的塌实感。马道：狼塔马道基本上清晰，遇有多条马道时，只要认准了大方向就没问，在确定不准的情况下，找找细节，驴友们走过的马道多少都会有烟头，糖纸之类的痕迹，再就是登山仗扎在地上的小孔，这个是最准确的。冰河：冰河没有夏季水大，但温度应该冷了不少。个人觉得不算太凉，或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。过冰河，我的体会是步伐不能大，抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后，另外一只脚再依此而行，登山仗不能在水里往前挪动，要提离水面后再插下去。水流湍急处一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。难点：整个行程下来个人感觉没有难点。翻越达坂时体力不太好的朋友或许会觉得有些恼火。客观的说有两处地方通过要注意，一处是沿台普希克马河逆流而上过老虎口后那段半山腰的羊肠小道，落脚点小，路面倾斜。此段路有处塌方的地方不好走，感觉通过困难的朋友，最好提前在塌方处的右手往上有道绕过去为好，这一点前人的功略里都有提到过。另外一处是快到库勒阿特腾阿苏达坂顶部有段路岩石风化严重，坡度很陡，加之脚下都是细小的碎石容易打滑，如团队攀爬时一定要照顾下体力相对弱些的队友。动物：大家最关心的是狼，没有看到狼，途中扎营两晚上有动物在帐篷外活动，风吹帐篷的动静和动物摩擦帐篷的动静我还是能分辨的。拿头灯照射没有看到动物，此地除了狼还有比狼多的旱獭。装备：派格80升背包，K2三人玻璃钢杆帐篷，沉重。四孔棉睡袋，保暖效果不好，最好带羽绒睡袋，保暖重量又轻。以上三件物品都已经使用了十多年该换了。绳子30米，个人出行必带的。包里常备矿泉水两瓶，压缩饼干一包，这两样穿越时基本上不动用，都是以防无水无粮时救急用的，所以都算在装备里，个人认为这是个好习惯。方便固体燃料一包，每块可做250克米饭，没有气罐时做饭或阴雨潮湿时助燃篝火都成。在呼图壁大自在店里买蓝气罐2个，走狼塔用了1个。气罐：朋友问早晚都吃热饭情况下如何做到只用了一罐气？全程直接饮用河水，不烧水用气就相对少些。早晚都是热粥，方法是水和大米一起放锅里，打开火等开锅了就关气闷着，这时候该忙什么就忙什么。稍后加一把麦片再打开火，再次开锅后稍等片刻就关气，再闷一会就可以吃到熟透的热饭了。在没有确定安全出山前，尽量节约物资的消耗。衣服：带抓绒的冲锋衣，迷彩作训服一套，保暖内衣是为了骑行准备的，在狼塔因睡袋不给力提前用了。还有厚的手套等等，也是为骑行准备。袜子两双。军胶过河用。食物：大米二，三斤左右，免煮麦片一包。普通火腿肠8根。牛肉两包每包200克，狼塔只吃了一包。老干妈辣酱一瓶，第一天拔营遗忘在营地了。咸菜7包，葡萄糖粉一包，大个的厚馕一个，够我每天中午的午餐了。药品：维C银翘片，速效伤风胶囊配着阿莫西林预防医治感冒便宜实惠有疗效。黄连素医治拉肚子效果不错。善存维生素每天一粒可总是忘吃。其他是创可贴若干。杂务：电池3板。电动剃须刀，牙刷牙膏，香烟一条。做好防晒措施，防晒霜就别带了，丛林帽可以有效预防日晒，护肤品在山里就放弃吧，最好的护肤就是清水洗脸，面部的油脂就是最好的防护品。外话：有感于一路上遇见N个善良好心的人们，想对朋友们说：出行在外，想得到真诚善意，得到尊重，那就先回馈给对方以真诚的善意和尊重吧，你能去尊重对方，对方才会有可能的来尊重你，帮助你。尊重大多时候都是相互的，哪怕是你的尊重和礼貌没有得到对方的回应，一直下去总会能遇见尊重你的好人，毕竟这个社会上还是好人多。9月19号 昨晚上发现10多年的登山鞋底子开胶，上午去郑州探索者户外买了双鞋子，又拿了件凯乐石的冲锋衣。晚上8：45的火车竟然晚点到0：00才到，坐这班列车的大多都是去新疆采棉花的，提前四天买票只有K175这趟车还有唯一的一张座票。火车上拥挤程度丝毫不亚于春运，车出郑州站不到20分钟又临时停车，一停就是1个多小时，后来得知是三门峡附近山体塌方，双线变单线，受其影响经过那段线路的列车都晚点。拥挤的车厢不亚于春运。 9月22号乌鲁木齐----白杨沟煤矿扎营本该昨天中午1：30到乌鲁木齐的列车，今早5点才到了乌鲁木齐，晚点了近15个小时。打车10元到红山百盛找青年人旅舍，遇见两驴友告之无床位，旁边的麦田也无床位。他们刚从狼塔出来，简单的问了一下狼塔的情况后，又一起打车回火车站存包。9点去看望了二姨，走时拿的一个加厚的馕解决了我后来几天狼塔的午餐问。中午1：30坐上了去呼图壁的班车，车费17元。3点多到达呼图壁，打车来回10元到了狼塔户外大自在的店里买了两个兰气罐40元。4：40分坐上了到白杨沟煤矿的班车，票价15元。7：30左右到了白杨沟煤矿，人多的话包车可以一直往里走，能节省不少时间和体力。下车上包经过煤矿往里走，上一小坡经过几户人家后开始下起雨来，新疆的秋季天黑的要比夏季早，加之天阴下雨到8点多天已经黑了起来，在道路边找个宽敞点的地方就地扎营。山里的夜晚还是冷，但相比之后的狼塔路上，这一晚是最暖和的了。 9月23号白杨沟煤矿----白杨沟扎营（营地海拔大约2700米）定的闹铃是6点的，可外面依然黑着，又定了7点，还是黑，又7：30，又8点，早餐依旧是一把大米煮麦片， 9点起营出发。顺着昨天来时大路走，在路边一个大的油罐旁边开始下到白杨沟河谷，而大路一直在此往左侧向上盘升，后来知道顺着这条大路可以坐车一直到接近白杨沟达坂的地方。继续前行经过了志性的蛤蟆石，过桥前一直在白杨沟河的左侧行走，在经过一个离水边很近的地方，两包挂面从手里的袋子漏出掉在了河里。过桥之后行走在白杨沟河的右岸，大概是中午1点到了一个哈萨的帐篷。小伙子的母亲沏了碗奶给我喝，醇醇的奶香让人难以忘记。告别了哈萨，沿右侧斜上坡继续前行，下坡后沿白杨河河谷右侧行走，午餐在一处河滩相对比较开阔地解决，馕加水。一路上经过多个铁丝围起来的牧场，有几处房子但没有见到人，夏天此处的风景一定很美。走不远发现在白杨河的对岸出现了一条机耕路，网上提到过有条路往里修了10公里，应该是这条路了。之后机耕路跟我走的马道汇合成了一条路，沿着这样的路行走很是乏味，自然的痕迹被破坏了，路的出现让心情也受了影响。下午大概5点左右，遇见石河子户外的行云流水和他的朋友们，他们十一要来走狼塔，提前来看下地形，临走行云流水拿了水给我。告别行云流水，下到河谷沿河往上走去，7：40选择一块平整靠近水边的地方下包准备扎营。远远的看见白杨沟达坂方向下来几个驴友，是拓石户外的领队五道黑带的队伍反穿过来的。告别后扎营做饭，空旷的山谷里除了水声风声，还有不远的山上碎石不时滑落的声音。今天从营地开始的机耕路下到白杨沟河谷，过桥之前一直是沿河左侧马道行走，过了桥后就是一直沿河的右侧马道走了。看功略很多队伍这段路上过了几次河，那是没有找到马道，只要认准了马道，全程是可以不用过河的，有些马道需要你多绕一些路罢了。因为新鞋没有时间磨合，又是重装徒步，脚疼的厉害。临坐火车前一晚上才发现老鞋底开胶，第二天买了新鞋没时间磨合只能这样了。这个桥之前一直是沿白杨沟河的左岸行进，过了这个桥后一直到白杨沟营地都是在右侧马道行进。按照这样走第一天是完全不用过河的。很多朋友第一天过河，应该是某些地段没有找到马道。这是见到哈萨人家之前的一段横切。热情的哈萨，浓浓奶香的味道让人怀念。过了这个弯就是开阔地，看着远处的雪山，喝着冰河水啃着馕，心情是舒畅的。宿营地 9月24号白杨沟----白杨沟达坂（3852米）----马鞍营地（2900米）想着离达坂近，今天起的晚了一些。昨夜风大，晚上睡觉时穿了保暖内衣。白杨沟达坂到马鞍营地之间无水源，尽量多带些水。拔营后离开河谷还是走右侧半山腰的马道，一直到河谷几乎见不到水的地方，河谷中间有一个大的碎石小山包，别去了碎石山包的左侧，那里有个冰达坂是到不了白杨沟达坂的。脚和新鞋磨合时间短还是疼的厉害，12点多在达坂底下午餐，馕加一根香肠。初看白杨沟达坂，觉得不是很高，上达坂顶前的石头坡是坡连坡，上升一个紧接着又是一个石头坡等着你，后面几个达坂除了库勒阿特腾阿苏达坂是碎石坡，其他几个达坂大多都是如此。沿途马道之字型很清晰，右侧山底一条大的冰川一直延伸到山顶。中途看到山左侧有种大鸟笨笨的，体态如鸭子，还能飞起来，叫声很是特别。后来在出山时，搭的油罐车司机告诉我说那叫雪鸡，是很好的补品药材，要是抓了被发现是要判刑的。天空开始飘起了雪花，5点左右到达白杨沟达坂顶部，白杨沟达坂海拔3844米。顶部有几个玛尼堆，但也有说是牧民的导航柱。山顶风很大，远处是河源峰，天气不好不是很清晰。哈萨克称河源峰为狼塔，意即群狼守护的山峰。往山下走的路坡度相对陡些，都是碎石面，有时踩一脚能滑出老远。陡坡下完经过一处相对平缓些的草地。沿马道往右手高处走，上了一段小坡后就到了一个小垭口，马鞍营地就在下方了。提醒一下，下垭口不多远的这段路，过的时间要警惕北山羊。在垭口上看到右侧山上有北山羊，我刚下垭口不远，就听到北山羊站的那个地方开始有石头滚落的声音，我随即停止前行，一会儿就看到一些碗大的碎石滚落下来正好经过要走的马道，这滚落下来的应该是被北山羊踩塌的碎石了。风大雪还在飘，天阴也黑的早，下到马鞍营地天已经黑了，就地扎营。马鞍营地是一块不大的营地，就是牛粪多了些。刚把帐篷扎好，肚子就不争气的闹了起来，或许是猛一下喝了山水不服水土的缘故。吃了两片黄连素，如是这样一晚上又起夜两次，把我给折腾的。过后还是依然喝的没有煮过的冰河水，但胃已经适应了，再没有闹腾过。马鞍营地离水源地有些远，如团队穿越的话尽量往左手马道下去到低点的小河沟扎营，离水源近这样做饭也方便些。河谷的尽头就是白杨沟达坂的入口一直沿河谷马道右侧前行.图片左侧就是碎石小山包.不要走碎石小山包的左侧,那里的沟口上去不是白杨沟达坂.前行至白杨沟达坂下面,冰舌左侧有清晰的马道. 狼塔之行真正的开始了.画面最左侧有马道,不要往照片右处走了.翻越白杨沟达坂途中.马上就要上达坂顶部.达坂顶部.远处的河源峰,天气不好看不清楚.达坂顶部的玛尼堆,也有说是哈萨用来导航的志,个人更倾向于导航的作用.山里放牧的都是哈萨,不应该有藏传佛教的礼仪,想必是之前的驴友们把它定义成玛尼堆了.达坂上自拍.此处下山.感谢楼上朋友们的支持，不一一回复了。。TO：行云流水，又见面了，一瓶水也可暖人心，业余未曾忘记。有朋友的关心是温暖的，出狼塔前你们对我的挂念，到后来化做了我对你们出狼塔前的挂念。这样的感觉满好的。 9月25号马鞍营地----台普希克马河五星营地昨晚上起夜两次办大事，睡的不好。定7：30的闹铃，朦朦胧胧的不在状态，继续睡。起来已是11点了，煮了米饭加麦片吃完精神好了很多。马鞍营地左右都有马道，正确的马道是在左侧，左侧要下去一点才能看到清晰马道，右侧马道到是很明显，如果营地选择在马鞍的话，右侧马道下去不远的一个陡坡就可接岩缝流出的水做饭。新鞋的磨合期忒短，脚疼的厉害，随把过河用的军胶换上，之后的几天一直穿着这双军胶走出了狼塔，直到后来骑车走新藏线因天气原因返回喀什后，为了给车子后货架减负才把这双军胶给放弃了。中午12点多拔营出发，沿左侧马道下去经过一个小河沟，沟两边附近都有扎营的痕迹。沿着小河沟的左侧马道走个小上坡，旁边是一块平整些的地方，扎营也是不错，但还是离水源远些。过了小上坡就开始往下走，一直到谷底就是台普希克马河的一个支流。过河前行不远在水边有处平坦的营地，有石头垒起的灶台，想必是牧民的一个宿营点，地上还有被丢弃的气罐。此季节的冰河没有夏季的水大，但温度比夏季应该是又低了不少。看功略上说夏季过冰河也是寒冷刺骨，个人觉得水温还成，不算太凉，或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。经过一处上坡后开始在水流右侧的马道上前行，间断的树下，灌木丛中，上坡下坡中行走，行不远过河左岸沿马道山腰行走，翻过一个小垭口下行，继续前行会看到一座木桥，过了桥不远处就要往右侧上栈道了。马道有岔口，有的队伍在此会错过栈道而顺河谷下到两河交汇处，两河交汇处其实就是台普希克马河的支流和主河的交汇处，在两河交汇处往右（台普希克马河主河道）逆流而上也能到达台普希克马河河边的五星营地，水大时不好通过。回来后看帖子，有队伍是错过栈道口走的河谷到两河交汇处，或许因为水大而后返回又走栈道的。栈道是人工在峭壁上开凿出来的，要注意自己的背包，不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景，看景不走路，这是爬山中的原则，特别是在一些相对有些难度有些危险的地方更是要如此。过栈道后要爬升一个上坡，经过坡顶的小垭口，就可以看到台普希克马河的主河道了，五星营地就在你眼皮底下的树林里。下山的路有些湿滑落脚点也不是很宽，要注意安全。之后沿着山腰一路下行，下午5点钟到了谷底台普希克马河边的五星营地。在绿树的掩映下，宽敞平坦又离水源这样的近，确实是个好营地，决定在此扎营。营地到处都是驴子的痕迹，残余的篝火，用完的气罐，在一棵树叉上还绑了一个塑料袋子，里面是几包咸菜。不管是吃不了还是为了减负，能把东西细心保存留给后面的人，勘称好人。咸菜我包里还有，原封不动的又把塑料袋子系回了树叉上。本想着生堆篝火，可晚上风太大了，无奈还是钻进了帐篷开火做饭。马鞍营地，牛粪不少。左侧往下走就能看到马道了。下到沟里就能看到台普希克马河的一个支流，要开始狼塔的过冰河了。衣服还在，里边的没了。继续下行到谷里。高处的山峰还是很雄伟的。 下到河谷看到这座桥，过了桥有段栈道。狼塔的栈道还是满宽的，客观说只要不恐高的话，很容易通过的。要注意自己的背包，不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景，看景不走路，这是爬山中的原则。台普希克马河谷的五星营地。夏天的话这里扎营风景一定很美。 9月26号台普希克马河五星营地----库勒阿特腾阿苏达坂下面平缓地（2991米）8点钟起床天还是黑的，收拾完毕后已经9点多了，沿台普希克马河逆流而上，没有多久就要过桥到河左岸行走。沿途不时可以看到两岸山上黄羊的影子，这些蝎灵用灵巧的姿态演绎着岩壁芭蕾，让人很是羡慕。也开始看到羊的头骨和一些散乱的骨架，盯着这些东西看多了，心里也会毛毛的。河滩上行走，只要掌握好大方向就好办，至于马道，能看到的或许有好几条，按大方向走，哪条合适就走哪条，大方向选择好了就差不到哪里了。大概12点在看到4桥的山腰上吃的午餐，馕和半根香肠。今天大部分是在台普希克马河谷里行走，时而左岸，时而右岸。期间要来回的涉水而过。对于过冰河，我的体会是步伐不能大，抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后，另外一只脚再依此而行，登山仗不能在水里往前挪动，要提离水面后再插下去。水流湍急处别看小小的一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。在河谷里行走不用太刻意去分辨哪些马道是对的，选择你认为好走的路就成，河谷里的马道只要不是出河谷的，都是殊途同归。过老虎口那块要注意，不要错过了上山栈道的路口，上山栈道前的马道是分岔的，左手那条是下河谷，直行往上爬升是上栈道的。过了栈道后那段半山腰的土路都是羊肠小道，落脚点小，路面还是倾斜的，此段路有处塌方的地方不好走。感觉通过困难的朋友，最好提前在塌方处的右手往上绕过去为好，这一点前人的功略里都有提到过。安全始终是第一的，户外行走免不了会遇见一些危险的地方，在危险地段给自己来个评估，衡量一下自己能否通过，没有把握就不要去。否则过后别人顶多说句这人真牛，可真要因危险受伤的话，那在别人嘴里或许就成了傻子了。过此段路个人体会看准踩稳快速通过相对要容易些，一步一个脚印稳稳的反而会消耗体力增加通过的难度，当然这只是个人感觉，不见得适合所有朋友。之后的路还是顺着台普希克马河逆流而上，时而栈道，时而过河。其间在河左侧的有段栈道塌方了，过的时间要注意头顶上，以防有碎石落下伤及安全。当眼前视野开阔，看到远处的河源峰时，离库勒阿特腾阿苏达坂的入口处也不远了。站在台普希克马河河谷出口能看到一条马道在半山腰通向库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，建议要么直接下到河谷中走，要么走左侧马道行进到半途中看到有下到河谷的分叉小马道时，及时下去走小马道。如果一直沿着左侧半山腰的马道行进时，大概五分之四距离时，有处新的小塌方把马道给冲断了。到库勒阿特腾阿苏达坂的沟口入口处，时间是1：50分。此处也是团队扎营的好地方，平坦离水源也近，遥看河源峰那是相当的清晰。休息后往左侧经过沟口的志性小树往上行，沟口有小河流出。进沟口前有马道的痕迹沿着台普希克马河的左侧一直往河源峰的方向延伸，不用去管它。你只要记得那棵小树往沟里走就行了。回来后看有朋友的游记就是在这个地方走错了，没有经过小树进沟，而是沿着那个马道在台普希克马河谷直向河源峰方向走，第二天又返回了。进入沟口往上行，山谷一下子变的很窄，满沟都是大大小小的乱石，。行之半途，见一烧垃圾的痕迹，旁边是一个崭新的眼镜盒子，还有一块超市卖的那种烟盒般大小的压缩饼干，看着眼馋却吃不到嘴里，很显然压缩饼干是跟垃圾一块给烧了，给养拿不走可以留给后面的人嘛。走出这段乱石沟后豁然开朗，右侧是一草地平台，此处有扎营痕迹。除了用完的气罐竟然在一小坑里发现一帐篷的外帐，搞不懂难道是把外帐给遗忘了？到达此处是下午4点。在厚厚的草地上躺着很是安逸，随即下包扎营。此处离水源稍远，要下到沟里才有水。明天爬库勒阿特腾阿苏达坂，为了节省明早的时间，下沟把水壶灌满，又灌了一大塑料袋的水明早用，回到营地把塑料袋的水放在帐篷旁边一杏里，第二天早上用时都已经结成冰块儿了。前人功略上说明天就可以见到哈萨牧民了，想着热腾腾的羊肉，我笑了。睡至半夜被惊醒，脚部位置有动物隔着帐篷在来回拱，打开头灯，拿起饭盒敲了几下，后又打开帐篷拿头灯照射，空无一物，这地方旱獭也多，因没看到不能确定是狼还是旱獭，躺下继续睡觉，早上起来内帐上都结冰茬了。这个季节水比夏天小。独木桥不好过，可以往上游走，遇见合适的地方过河，殊途同归。曾经也是条生命。遥看四桥。前方就是草台营地，库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，也是扎营的好地方。远处的河源峰。拉近了看。 库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，志是沟口的这棵孤树，左拐进沟。绕过孤树进沟，走完这条沟的右手有一平缓的草台，扎营。 9月27号库勒阿特腾阿苏达坂下方营地---库勒阿特腾阿苏达坂（3556米）---高山牧场牧民点（2576米）昨夜敲饭盒的插曲休息的不是很好，虽然扎营在厚厚的草甸上，可晚上依然寒冷，6点钟坐起在帐篷里活动一下，去去寒气复又睡去。早上打开帐篷拿塑料袋里的水发现已经结成了冰块，收帐时帐篷哗哗直响，抖落的都是冰茬。9：30出发，沿着马道缓缓上行在大草坡上，库勒阿特腾阿苏达坂就是个碎石坡，不象其他达坂上的石头踩下去稳稳的。快到达坂顶部有段路岩石风化严重，坡度陡，脚下都是细小的碎石容易打滑，如团队攀爬时一定要照顾一下体力相对弱些的队友。11：50到达库勒阿特腾阿苏达坂顶部，下山的路依然是落差上千米的碎石路加草坡，狼塔的每个达坂下来几乎都是如此。之后顺着一个小溪流往下走，12：30途中午餐，馕加半根香肠。2：10分到达三岔峡谷而特兰塔沟的三角地带，对岸的河滩上长满了树，面前的这条河是呼图壁河的一条支流，这条支流来源于从兰特开曾冰川和蒙格特开曾冰川融化的雪水所汇成。到此后往右手逆流而上，看功略上有的团队在此处直接过冰河，附近有扎营的痕迹，行进不远过河到左岸，之后反复几次过河。再往前行不远就是一个三岔口，也就是有些功略上提到的左侧第一个沟口，也有溪流流出，不要拐进去，继续过河朝着你面前靠右那片树林前进，正确的沟口还要往前行，过了这个树林营地至第二个沟口才是正确的。经过的这片树林营地风景绝佳，要是夏季的话会更加的漂亮，要不是惦记着哈萨的羊肉，这地方不扎营真的有点亏了。走在河水的右侧继续前行不远就到了前面提到的第二个沟口，左拐进入。进沟过河后右侧要翻过一个10几米的小山包，之后就是下到河滩里走，河滩里不时发现散落的羊头骨，此处也算是狼餐厅。走完这段河滩远远看到左侧高山牧场上有一牧民的房子，沿着河道左侧的马道向前不远，在一小山包上看到了牧民的小帐篷和一个石头圈起的没有塑料棚遮盖的房子，旁边是一大片被羊粪盖着不长草的地方。高兴随之被失望所代替，小帐篷里是空空的，想必是今年冷的早，牧民已经转场了，到达此地时间5点。石头屋旁并排着几双军胶，应该也是为了减负留下的。晚上没有扎帐，在牧民的小帐篷里用塑料布挡着做门住了一宿。睡梦中被塑料布连续的沙沙声惊醒，不是风吹帐篷那种响，大喊一声又拿起饭盒敲了几下，沙沙声随即停止。掀开塑料布拿头灯照了一下什么都没看到，点了一根烟抽完又躺下再睡。整个狼塔途中扎营就这两晚上有异动，因没有看到什么，也不能确定就一定是狼，此地除了狼还有比狼多的多的旱獭，一路上不少的旱獭洞穴想必去过的朋友都是有印象的。拔营后沿着草坡马道盘升，画面中间凹进去那点就是库勒阿特腾阿苏达坂顶部。走完了草坡就到了库勒阿特腾阿苏达坂的碎石坡前。 回望。狼餐厅。仿佛让人想到了狼群围猎的场景。山坡上的牧民点。右侧的沟是明天早上要走的路线。牧民都已经转场，吃不到羊肉了。留下的小帐篷就是我今晚的行宫。用塑料布做门。晚上小动物就是在左下角那位置往里拱。 9月28号牧民点---蒙格特开曾达坂（3927米）---哈尔嘎特开尔茨达坂（3771米）---近两河交汇处--（2837米）早10点出发，沿牧民点下方的马道前行，别走到河道右侧了，河道右侧也有马道。走完草坡地过一小沟就到了两个峡谷交汇处的三岔口，往左是正确的路线，提前把水都灌满，蒙格特开曾达坂下方的一处水源已经成死水很脏了。之后一路拔高向上，和之前的白杨沟达坂一样，是不停的上升，翻过乱石坡就到了相对平坦一些的又一个三岔口，这个位置是看不到蒙格特开曾雪达坂的。正确的路线还是沿着左手方向的沟口沿马道上行就到了蒙格特开曾雪达坂，右边的沟口也有马道，但那是到兰特开曾达坂的。三岔口处有一处不干净的水源，下背包午餐，旁边丢弃着气罐，防潮垫等等。沿左手马道上行至蒙格特开曾雪达坂，雪达坂表面是松软的，怎么上按个人的喜好就成了。3：40登上蒙格特开曾雪达坂，山顶照样是风大寒冷。下达坂不久在右侧半山腰有条马道，横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂，到达哈尔嘎特开尔茨达坂5：40。下达坂就顺着大沟往下走吧，河道以及右侧山腰的马道都可以走，下山晚的团队可以在河谷或右侧山腰找个相对平整些的地方扎营了。在一处团队扎营的地方捡到一袋玉米糁，一小包味全麦片，一小袋肯德基的麻辣料，外加剩余不多快要见底儿的一袋雀巢奶粉，对于那些朋友们是减负，对于我却是收获了。7：30扎营在了河道跟右侧一小沟流下的小溪流处平缓宽敞些的地方，此地离两河交汇处已经很近了，第二天拔营到两河交汇处也就是看见矿车的地方十多分钟的路程。晚餐煮的玉米糁撒了麻辣料进去，一锅有味道的麻辣玉米糁让我吃的满头大汗，很是爽口。功略上看最后一天的穿越很轻松了，哈尔哈提达坂也是狼塔最容易翻越的达坂，明天的计划是经过两河交汇处沿玛纳斯河逆流而上，翻过达坂后搭车去巴伦台。 拔营前再来一张。蒙格特开曾雪达坂马上到达坂顶，回往。影子登上蒙格特开曾达坂顶部。站在雪达坂顶部回望。下达坂不久在右侧半山腰有条马道，横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂。哈尔嘎特开尔茨达坂顶部的玛尼堆。 9月29号近两河交汇处----和静县昨晚的风是最大的一晚，拿背包压帐篷中上风口的地方，如此这样帐篷还是被吹的摇晃，早上起来打的地钉都弯了。想着今天就要出狼塔，心情也格外的轻松，早餐玉米糁大米麦片粥，又把昨天路上捡的雀巢奶粉倒进去，能量十足。拨营出发沿河道前行，没走多远恍惚中看到河谷尽头一辆翻斗车一闪而过，初看还以为是自己眼花了，这地方不应该出现这玩意，随即加快脚步看个究竟。到了谷口也就是两河交汇处又是一辆翻斗车在面前驶过，面前是一条简易公路，两河交汇处也被工人们人为的改道成了一个沟渠在靠近山体处奔流而下。呆呆看着这一切，如同睡梦中被惊醒后，再睡已经无法再继续入梦一样，心中顿感索然无味。来狼塔走的就是这份原始，猛然间现代的痕迹映入眼敛，不应有的景象冲进视野，那种落差感，失落感瞬间就涌了出来，绕过工地再走下去还有什么意思？跨过小河决定不再走下去了，搭车出山，翻越最后一个达坂哈尔哈提达坂于我来说不是难事，关键是心情被破坏了，现在回想起见到矿车那一刻失望的心情还历历在目。趟过小河来到工地，负责人张经理说送给养的车昨天才上来，再下去的话是三天以后了。老张告诉我下行5公里左右在一三岔路口等车，或许能搭上其他矿下山的车。临走让拿鸡蛋，想着要下山了就谢绝了老张的好意。往三岔口走的路上要涉水4，5次，在另一矿点好心司机硬是从车上扔下一包方便面给我，挺感动的。到了三岔口继续往下走，大概2点左右，拐过一个小弯搭上一小型油罐车。司机退伍后跟老乡来这里开车，遇见好人了压根就没提钱的事，又吃了人家一个早上带出来的油馕。司机说这车只到矿区大门，拉油后就返回矿区了，可以帮我给送油的中石油司机说说带我下山。到金矿大门两油车倒罐后，司机跟他的小表亲帮忙说话，大油罐车司机同意搭车，但只能送我到218国道后让我搭别的车走，他担心单位上查车，特种车辆规定除司机外只能坐一个押运员。上车后敬烟唠嗑是必须的，车到了218国道，司机没提下车的事，到了巴仑台，还没提下车的事。就这样一直到了和静县城，从金矿到和静县搭了两辆车没收我钱，还是好人多。下车住加油站对面的百花园宾馆，老板说徒步旅游辛苦，只收我50元住进了不带卫生间的准间。这宾馆2层，内外很是干净，走廊里摆满了植物，称百花园。矿路已经延伸到了这里，站在沟口就是这幅景象，很是失望之极！！决定搭车出山后，转身回望来路，心情是复杂的。去和静县途中遇见转场的哈萨羊群。1000元一只，地上跑的可都是钞票~~ 9月30号上午睡到自然醒，去步行街看各色民族汇聚。晚上吃饭时，见一队刚从狼塔出来的驴友。领队是广东小蜜蜂，他们在我后一天走的狼塔，在途中他们又遇见另外一个队伍。在金矿出来时是包矿上的车到和静，费用挺高，好象一个人的车费就是300。饭后找他们小坐了一会儿，这是一个团结的队伍，谈话中知道他们之间已磨合几年了，相互之间都很了解，跟着这样的团队走无疑是件开心的事情，他们之后还要结伴去天山。出狼塔还剩了一个气罐，我去喀什坐火车不让带，他们是包车回乌鲁木齐，想着明天送给他们。第二天联系时他们已经包车走了，为了安全担心被人捡了出事，找一牙顶着气门硬是把满罐里的气给放完了，才放心扔到垃圾筒里。在和静小住了几天，坐火车到喀什，开始另一段旅程------骑行。很安全的，男主人是公安局的。内部走廊上摆满了花儿。和静步行街，塑像是蒙族的一个历史英雄。步行街大门口这家的烤肉那是相当的棒。串好的羊肉不是直接烤，在一筒内沾上一层鸡蛋，蜂蜜，还有一种粉状的东西调制成的糊糊再烤，南疆的烤肉比北疆的好吃，这里的羊吃的草含碱多，肉味自然就好。3元一串，馕1元。烤肉时，馕也在碳火上热热，羊肉串上的调料拍打中也落在了馕上，撕一块馕夹几块烤肉在其中吃的那可真叫一个香。 10月4号中午12点火车到喀什，打车10元到三中对面的美利达专卖店老顾处，约好下午来提车。老顾又骑车带我去东湖小区的麦田旅舍，35一天。下午陪一个小兄弟去高台民居和老城转了一圈，整个喀什给人的感觉平静下不失紧张，大街上不时的能见到巡逻的特警和武警战士。整个下午在老城就我和小兄弟两个汉人，老城入口有家烤包子吃着不错，在喀什的每一天中午我都会去吃烤包子当午饭。下午去老顾处提车，选择的是美利达勇士350，也得到老顾的认可。这款车价格实惠，还带原装货架，全钢货架断了还可以电焊，走新藏线这样的路一个好的货架是少不了的。老顾好心提醒这样的季节骑新藏已经晚了，前一段本地一个骑友走新藏线也是骑了几天因天气原因就回来了。原来的计划是9月骑新藏，后来因事耽误些日子，这个季节确实不合适骑新藏，帖子上大多都是7，8月或9月上旬骑新藏。但既然想到这儿了，还是去一下，走不了再回来。之前已经16年没有骑过车子了，山地车的变速不知如何使用，更别说补车胎了。老顾人真的不错很是热心，组装完勇士350现场教我如何使用变速。让我在喀什这几天尽量多骑骑车，一是磨练一下屁股让自己快点适应，二是有哪里不合适再来店里调试一下车子。离开和静，喜欢这个城市的清净。和静是个小县，到喀什的这班车只卖卧铺和站票，没有座位票卖，卧铺是不在考虑范围的。到喀什这班车是双层列车。运气真的好，买的是无座票，上车人就不多空了不少位置，到了晚上9点多到库尔乐人都下的差不多了，找个位置躺下，除了短点，跟卧铺没什么区别嘛。喀什火车站。从狼塔出来手里就没有断过葡萄。高台民居。喀什古代是建在一个高崖上，高台民居分南北两端，据说数百年前从帕米尔高原突如其来的大山洪把高崖地带冲出个大口子，从此南北相隔，分离成两个独立的高坡，现在的高台民居就建在南坡。随着代代繁衍，仅有院落内再无地方扩展修房，便开始向高空延伸，就在原来住房上加建一层，二层。也是一大特色。高台民居上的普通人家。往老城去的路上。传说中的烤包子，皮儿薄馅儿实在。打字的同时，我咽了下口水，忒难忘了。老城的理发店，不知道在这里理发的同时，老板会不会边理边给你讲一千零一夜的故事。老城内一户富裕的人家，开始以为是一个小清真寺，看了看没有见到牌。老成内一处清真寺。([]
蔡秀娟
在08奥运年的盛夏，奥运火炬即将传递到丽江的前夕，我们一群网上约好的驴伴，通过丽江云行户外俱乐部的组织共同来到了向往已久的丽江古城，开始为期半个月的彩云之南的自助游旅行，当我第一天踏上丽江古城，就被这具有悠久历史和灿烂的民族文化丽江古城所吸引。白墙青瓦的明清建筑，小桥流水的高原水乡，浓郁民族特色的纳西族风情，如同油画般湛蓝色的天空，都令我们如流年忘返，在都市钢筋水泥森林中呆惯了的我们，见到如此美，仿佛来到了另一个时空，来到了真正的世外桃源。在丽江时间的仿佛是静止的，可以不必想那些繁杂的工作，不必被紧张的生活节奏压得喘不过气来， 在这里可以晒晒太阳，喝喝茶，真正的享受宁静、古朴、舒适的生活。这是我见到的最大片的古城建筑，让我觉得很震憾，感叹丽江古城名不虚传！大片大片的明清时期的古建筑，仿佛自遥远时空而来，错入今日古城。丽江古城据说有七百多年的历史了，但在很早以前默默无闻，无人知晓，使丽江古城出名的是在九六年发生的次大地震，这次地震虽然摧毁了这座古城部人的家园，但让世人从此知道了丽江，也因祸得福，成就了丽江古城成为世界文化遗产。这是***词的：世界文化遗产—丽江古城在古城的任意位置，都可以看到高耸入云的玉龙雪山！这是进入古城的帜—大水车。很多人知道古城都有是从大水车开始的，最早我也是看到宣传丽江古城第一张图片就是大水车，这次亲眼见到，就迫不及待的拍了下来。大水车是古城的入口，进入古城的水流也是从这里进入古城的，古城很大，错综复杂，但据说掌握一个简单规律就不会迷路：顺水进城，逆水出城。看到流进古城的水推动巨大的水车，就明白了这句话的意思。丽江古城没有城墙，也没有对称的中轴线，街道的走向更是没有规律可寻，初到古城的人，感觉哪里都一样，如同一个巨大的迷宫，一会就找不到方向了。不过据经验的驴友说，古城的中心是四方街，只要找到了四方街，就基本能确定方位了。这是清晨的四方街，我之前一直以为是条长长的街，原来不是，四方街只是一个小小的方场，在很久以前这里曾是古城的集贸市场，现在也是古城最热闹的地方。清晨的四方街，游客稀少，比较适合拍照。到了中午四方街就开始热闹起来，穿着民族服装的纳西老太太，自发的组织起在四方街跳传统的舞蹈，吸引众多游客驻足观看，一些游人忍不住参予其中，手拉手与她们一起欢快的跳起来在丽江每天可见湛蓝的天空，如同水洗过一样，这是在城市所见不到的，就算是有点蓝天，也是带着灰蒙蒙。 圣洁的玉龙雪山，位于古城的北面，是丽江纳西族的神山，终年积雪。蓝蓝的天，洁白的云朵，幽静的古城、清澈的溪流，新鲜纯净的空气，多么理想的人居环境，看来这里才是最适合于人类居住的地方。我们的都市，环境破坏严重，空气污浊，高得离谱的房价，与这里比起来，更本不是什么高质量的生活，看来我迟早有一天会要逃离城市。挂满红灯笼的酒吧一条街是古城的另一大特色，很早以前就听说丽江是艳遇之城，酒吧估计就是滋生艳遇的重要场所吧。不过这里的泡吧、艳遇呀都与小女子无关，我是冲着丽江古城的人文风情来的，我更看重这里的自然之美，白天的酒吧一条街，基本上没有什么人，显得很清幽！从大水车来的水流把酒吧一条街一分为二，中间用小木桥连接起来，水渠傍种着各种花草以及翠绿的柳树。酒吧一条街大约有十几家大大小小的酒吧，每个酒吧的名字都有一翻来历。]这是古城最早的酒吧—樱花屋，据说也是艳遇指数最高的酒吧，没试过，不清楚！这个是“一米阳光”，我就是从孙俪主演的这部电视剧，第一次知道有丽江这么美的地方!“千里走单骑”这是大导演老谋子在丽江拍的一部由高仓健主演的电影，看来这里酒吧的老板个个精明，善于借鸡生蛋哦！夜幕降临，在多彩的灯光点缀下，古城的夜景更显妖饶晚上的酒吧一条街成为了古城最热闹的地方，一排排红色的灯笼散发出暧昧、诱惑的光芒，在灯红酒绿之间, 各色红男绿女穿梭其中。震耳欲聋的音乐声，早已打破了这里白天的宁静，创造出歌舞升平的气氛！不过我很厌倦这种嘈杂的感觉，感觉和城市的D厅没什么两样，所以也只在外面看看，没有兴趣进入其中。早早的睡了，也是为了早早的起来，清晨的古城，街上没有一个人，商铺也全都关着门，这才找到了古城的宁静的感觉，古城的街道都是五花石铺砌而成，散发出冷冷的光泽，默默记录的古城历史。古城的建筑全都是土木结构，连成一排，而且都不会超过二层，据说这是为了防震，想起来，丽江古城就是地震才出名的。现在古城据说还有三万多长住人口，不过外来人点的比例也越来越高，原住民是越来越少，所以只能在古城深入才可以见到一些当地人的民居由于旅游开发，当地的原住民把自家的房子租给外来人做旅社或者商铺，自己则拿着高昂的租金到新城去买商品房，住了一辈子木房子的本地人现在更喜欢新城的楼房。如同钱钟书的《围城》里的人一样，城里的人想出去，城外的人想进来。做为初次来丽江的我，也有一种冲动，想找一个古老的小院，留下来，当一回丽江人！ 丽江古城是超大，但开发的也很比较商业化，但旅游开发本就是一把双刃剑，如果不开发不宣传，我们又怎能知道有这么美丽的地方，这里一直会贫穷落后下去，不被世人所知。但宣传好的，名气大了，来的游客多了，又破坏掉这里原汁原味的感觉。最明显的开发就是丽江古城的客栈，据说现在有上千家，从几十元到数千元各种档次的都有，满足不同层次人的需求。当然没有这些客栈，我们就只能住新城，不能真真实实的感受古城的魅力，这里可能有人又会抱怨为什么古城里不搞一些酒店方便游客，但客栈多了，古城的原住民都搬到新城去了，这样古城又被外来文化所占据，总之在开发和保护上，我们的政府有太多的事情需要做。在来之前我也做了不少功课，力求找一家性价比高的客栈，我对客房的要求首先是要干净卫生，其次是服务要好，当然价格也不能太高。毕竟我也是工薪阶层，不是拿公款来腐败的，看了很多家，有些条件真的不错，但价格太高了，都要200-300，还有一些便宜的，但感觉太破旧，出来玩，住的很重要，总不能在这方面虐待自己吧。后来终于选定一家驴友们都推荐的丽江云行丽江户外俱乐部，看了相片，感觉不错，价格也符合自己的心里价位，于是上网联系，客服很热情的回答了我的各种问，第一感觉就是他们很专业，这是他们客栈的院子，据说他们有三家分店，这家是最好的，院子虽然不是很大，但白墙青瓦，飞檐翘角，传统的纳西族民居。充满精致与温馨，有种小家碧玉的感觉！我是从这里查到这家客栈 www.sanjiangclub.com 驴友都评价不错，我发现自己的选择也是明智的！客栈位于一条小巷内，距古城中心四方街也很近，虽然处于中心地带，但这里一点也不嚣闹，非常宁静，很适合我这种喜欢安静的人。房间也不错，温馨浪漫，设施齐全，有液晶电脑和免费电话，符合我需要天天上网和电话与公司保持联系，省了我不少长话费。最有意思的，当我睡觉的时间，居然发现房顶开了天窗，拉开天窗的帘子，可以看到满天的繁星，在城市灰蒙蒙的天空中，连月亮都难得一见，更别说星星的，看来丽江环境确实保持的不错，光看晚上的纯净的星空就知道了。丽江的时间似乎是静止的，在这里一切都过得很慢，没有城市的暄嚣与浮躁，躺在摇椅晒晒太阳也是一种享受，这是我最喜欢坐的摇椅！ 这家丽江云行户外俱乐部经常组织驴友结伴出去玩，我选择了一条他们推荐的最经典的一条线路，香格里拉、梅里雪山、雨崩六日游。“香格里拉”一词，是1933年美国小说家詹姆斯·希尔顿（James Hilton）在小说《消失的地平线》中所描绘的一块永恒和平宁静的土地。是个有雪峰峡谷、金碧辉煌且充满神秘色彩的庙宇、被森林环绕着的宁静的湖泊、美丽的大草原及牛羊成群的世外桃源。我去的地方有没有这么美了，但看了他们给我看拍的相片，我决定走这条线路，同行的还有网上约好的一些驴友，不过大部分都是女生，我们这个队女多男少，用他们的话来说，就是美女团，总之我们都对我接下来的行程充满着期待。这是我们行程的第一个景点，好象是香格拉观景台，具体不记得了，不过在这里视野开阔，可以同时见到玉龙和哈巴雪山。右边是香格里拉的哈巴雪山，左边是丽江的玉龙雪山，中间是著名的金山沙，这是哈巴雪山主峰！右边是玉龙，第一次见到这么高的雪山很是激动，不过领队说，当我们见到梅里雪山时，就觉得这不算什么雪山了。观景台下的一座小寺庙，不过我们没有进去烧香，因为我们对香格里拉的松赞林寺更有兴趣离开了观景台，我们来到了著名的长江第一湾，金沙江来到了丽江的石鼓，突然来了一个百多度的急转弯，掉头折向东北，形成罕见的“Ｖ”字形大弯，人们称此为“长江第一湾”。 正是因为这个湾改变了长江的流向，成为哺育中华大地的母亲河，可惜相机的广角不够，拍不全，不能完全展示出长江第一湾的波澜壮阔！万里长江，从“世界屋脊”青藏高原奔腾而下，由滇西北进入云南，与澜沧江、怒江一起，一直并肩在横断山脉的高山深谷中穿行，形成举世闻名的三江并流奇观。金沙江是长沙的上游，以江为界这边是丽江区域，对面则是香格里拉区域。感叹云南真是风水宝地，世界奇观在此风云集会，难怪旅游资原如此丰富！金沙经过长沙第一湾后，便流入玉龙和哈巴雪山之间，形成世界最深的峡谷之一虎跳峡！ 这是高耸入云的玉龙雪山金沙江如同一条碧绿的飘带穿行在两座海拨高于5000米的雪山之间，江面距离雪山顶峰的垂直落差有3000多米，难怪有世界最深的峡谷之称！从哈巴雪山冰川融化的水形成的瀑布，这条瀑布的水落入虎跳峡，与金沙江融为一体，然后金沙江一直向东流，最后到达上海，汇入东海，看来这条瀑布也是长江的小源头之一了！虎跳峡分为上中下三段，这是虎跳峡的上虎跳，也是平常旅行社到达的地方，江中那块巨石就是虎跳石，据说以前有一只猛虎就是从对面的悬崖跃到这块巨石上，然后跳到对面的岸边，这也是虎跳峡名字的由来。绝大部分游客就在这里欣赏虎跳峡的风彩。但熟不知，更壮观震憾事实上是在中虎跳峡，但出于安全和成本的问，旅行社都不会前往中虎跳峡。还好我选择的是户外俱乐部，可以跟着他们去虎跳峡最壮观的中虎跳。延绵数十公里长的虎跳峡谷从公路上拍到的中虎跳峡谷底这是中虎跳峡的天桥，在峡谷之间横空出世一座桥，从谷底向上看，仿佛在天上。事实上这是一座公路桥，连接峡谷两岸，这样虎跳峡的村民，也可以开车出峡谷了，更多的生活物资也可以通过公路运进虎跳峡！中虎跳峡的一线天，大自然的鬼斧神工把江两岸悬崖削的几乎垂直于江面，象一扇巨大的石门，迎接金沙江的汹涌的激流！滚滚的长江水，奔腾而下，激流形成的巨大声响，震耳欲聋，响彻整个峡谷！激流撞击在岩石上激起阵阵水雾，飘在脸上，清爽宜人！中虎跳峡谷底的巨石，据说这是第二虎跳峡，不清楚老虎也从这里跳过来过。现在水量较小，石头露出来，如果到了汛期，水量大的可以把整个石头都盖住！波涛汹涌的长江水一直向东流，哺育长江两岸的人民，成为华夏大地的第一大江！徙步中虎跳峡的栈道，栈道是古人在悬崖上凿开的路，约有一米多宽，我们必须小心翼贴着里面走，朝外则是数百米深的悬崖，悬崖的谷底则是虎跳峡急湍的金沙江！虎跳峡最惊险的一段，中虎跳峡的天梯，天梯几乎是垂直的，高约二十多米，没有什么防护措施，还是比较危险的，不过傍边有小路，可以绕道过去，一些有恐高的驴友都不敢爬这个天梯！胆大的驴友都上此天梯，当然这其中也包括我，谁叫我天生喜欢挑战。事实上爬天梯也没那么恐怖，只要不看下面，一口气爬上去，也不觉得有什么！徙步完虎跳峡，我们就开始前住香格里拉，从虎跳峡到香格里拉约有二个多小时的车程，不过路上的风景也不错，这里在公路上拍到的雪山！这是香格里拉的哈巴雪山主峰，海拨：5396米，这座雪山终年积雪，从远看一顶皇冠，在香格里拉有“金子之花”的美称。因为这座雪山的难度较低，每年有很多登山爱好者，来登这座雪山，也是入门级的登顶雪山！我们的车马上就到了梦想中的香格里拉，这是在车上拍到的香格里拉的村庄，领队说现在是香格里拉杜鹃花开得最旺的时候，不久就能到花海了！([]
许伦孝
2014年的4月初的某一天，几个男人喝着酒，海聊着，谈起了西藏，大家都说想去。然后一致决定由我一个星期之内做出行程规划及预算，看过满意后，想去者为表示诚意每人预付定金3000元，如无重大变故不去者不退，并把出发的日子定在2014年5月2日。（因可享受GCD的阳光政策，高速免费）一星期眨眼就到，收到预付金3人计9000元，三人决定成行。于是我再仔细做了相关攻略，并在出发前购齐了相关物品和设备。我们几个都是线条比较粗的人凡事不会考虑太细，就觉得把钱带好证件带齐就行了。其它什么变故遇上再说了，反正都是几十岁的人阅历都不差。不都还是在国内嘛没有什么大问的。人活得简单点就会快乐多点这是我们这几个朋友的共性，所以我们朋友之间的友情还不错。我文笔不好水平有限就不写那么多了。所以说喜欢简单活着的我连文字也跟我姓简名单了。先发几张图片：在路上在路上在路上布宫拉萨色拉寺觉姆蓝色纳木措红色色达红色色达 单车两人西藏行---出行前的准备 行程规划要素：一、时间：28天----30天 二、期待游玩目的地（摄影圣地：新都桥、世界之巅：珠峰、圣城：拉萨、圣湖：羊卓雍措，纳木措，佛国：色达，绵阳：会多年未见的好友，中国最美丽的乡村：丹巴、如去丹巴可顺道到道孚看最美的藏式民居及四姑娘山~~~~~） 三、出行线路：根据以上目的地选择318进藏是无疑的。纠结的是如何返回。两种选择：线路一、走青藏线回程至兰州时返213国道，经若尔盖（可看高寒草原）-----松潘（可看九寨，黄龙）-------马尔康-------色达-----炉霍---省道303----丹巴----卧龙----映秀----绵阳。线路二、走317---色达-----炉霍---省道303----丹巴----卧龙----映秀----绵阳。走线路一，优势：道路顺畅，行程都好掌控。劣势：路程较远且风景远不如317线。走线路二，优势：风景绝美，景点多，且路程短。劣势：道路难行，危险系数高，行程不好掌控（我的还是两驱车），看过很多路书，317很是难走，连路虎车都要掉头。想起职业司机出身的我（上世纪八十年末未满20就做镖局最年轻的职业镖师，接送车辆行遍大半个中国，最让我自豪的是一次从北京单人单车开北京212吉普二天两夜不间断行车2300公里平安回到桂林，此事一度成为镖局佳话。那时的路况不能和现在比，路也不清，且全程只有北京---石家庄有高速公路，其余全为国道，当时这条高速公路总共三车道中间没有隔离带。）也曾做过职业的货车，客车司机，春运时24小时发动机不熄火全天行车1800公里连续近十天运转。2010年世博会的时候也曾在上海半年，开55座的超巴在大华东接团，想起这些~~~~~~经历，身上的雄性荷尔蒙激素瞬间上升，豪情大发，决定就走317。哪知后来走了317，确实有很多~~~~后面慢慢叙来~~~~附此次西藏之行最终行程线路图两张：从桂林出发至雅安之后到珠峰，所注的地名为我们此行的住宿地出发所经路线：桂林上高速G72（泉南高速）---柳州---G78（汕昆高速）---河池G75（兰海高速）-----G6001(贵阳绕城)---G75（兰海高速）----(G5001)重庆绕城---G93（成渝环线高速）------雅安-----G5（京昆高速318方向）---多营下----318国道（上海--樟木口岸）----定日岗噶镇---左转珠峰大本营。。返程所经路线：珠峰大本营----定日岗嘎镇----318---日喀则----江孜S204(日喀则--亚东口岸道路编号）---拉萨S307（拉萨-江孜道路编号)----那曲109国道（北京--拉萨）---317国道（成都-拉萨）---317翁达左转--色达---317--炉霍----映秀S303(阿坝---炉霍道路编号）---成灌高速(S9)---成都绕城高速（G4201）---成棉高速复线（S1）--绵阳---重庆G93----重庆绕城---G75---贵阳绕城----S85（贵阳--都匀高速）---G76（蓉夏高速桂林方向）--水口下高速---广西三江---321国道（广州--成都）---桂林从珠峰返程至桂林，图中所注的地名也为我们此行的住宿地PS：出发前一天，遇突发状况，有一好友因故不能成行，但此原因又不在原来协商退款范围之内，我本想将定金退还给好友，但朋友坚定不移的拒收退还定金，说愿赌服输，一切按商量好的章程办，朋友归朋友，事情还事情，我不由得赞叹朋友的人品高，在金钱与诚信之间，他选择了诚信，可见我这个朋友是个做大事的人啊~~~~一、2014年5月2日西藏之行行程安排及预算说明D1：2014年5月2日早上900出发。桂林317KM河池365KM贵阳120KM遵义 250KM重庆290KM宜宾250KM雅安（约1600KM高速，行驶时间按80KM/小时算，预计20+1小时到达雅安）。D2 雅安228KM康定（康定午餐）80KM新都桥（宿新都桥，可在新都桥的草坝子扎营，此地可容纳几 百顶帐篷，是目前最大的露营地，有水源）。D3：新都桥212KM理塘170KM巴塘（宿巴塘）D4：巴塘103KM芒康160KM左贡（宿左贡）D5：左贡300KM然乌（宿然乌，扎营然乌湖边，注意停车，湖边容易陷车）D6：然乌130KM波密（宿波密）4028公里处住帐篷宿营地，早晚两餐加住宿45元/人。D7：波密237KM林芝（宿林芝）D8：林芝420KM拉萨（宿拉萨）D9：拉萨D10：拉萨D11：拉萨630KM定日（宿定日）D12：定日70KM珠峰（宿珠峰，珠峰大本营扎帐或绒布寺旁扎营也可租宿大本营帐篷）D13：珠峰大本营340KM日喀则（宿日喀则）D14：日喀则265KM拉萨371KM纳木措（扎营纳木措？）D15：纳木措240KM那曲233KM索县（宿索县）D16：索县32KM巴青县230KM丁青县（宿丁青）D17：丁青151KM类乌齐80KM昌都（宿昌都）D18：昌都345KM德格（新路海扎营或宿德格）D19 德格335KM甘孜152KM色达（宿色达）D20：色达155KM炉霍（宿炉霍）D21：炉霍235KM丹巴（宿丹巴）经道孚，八美。D22：丹巴60KM小金60KM四姑娘山D23：四姑娘山170KM都江堰65KM成都 320KM重庆250KM遵义120KM贵阳290KM从江150KM三江150KM桂林（四姑娘山至从江高速路1215KM行车约16小时。加上从江至三江至桂林段行车约6小时。约计行车时间为22小时）一、此行程规划紧凑，用时24天，行车非常艰苦，为方便大家玩得尽兴，建议时间适当延长2-4天，本计划最长时间为28天。二、本行程总计公里数约为9100公里，该公里数为行驶路上的公里数，不含其他任何公里数，若加上其他公里数，估计整个行程约为10000公里，按油耗为1元/公里，油料费为10000元。三、餐预算（每人每天两正一早）为90元/每天。按28天*90=2520元的餐费。四、住宿预算每人每晚80元。按26天*80=2080元的住宿费。五、过停费：返程高速过路费1050公里*0.4元约为420元，加上行程中的过路停车费，估约1000元。六、景点门票：布达拉宫门票：200/人大昭寺85/人 小昭寺：20/人羊湖：40元/人纳木措：120/人米堆冰川：50/人珠峰大本营：180/人门票+25/人环保车+车辆进入费400元/车。雅鲁藏布江大峡谷：全部费用约为280元/人（经网上论，此景点不好看，建议放弃。）木格措：120元/人+车费100元/人（如去纳木错，直接放弃此景点。）门票预算每人1000元油：10000元/3人=3300元 餐费：2520元 住宿费：2080 过停费：1000/3人=330 元人均费用为：9000元（不包含其他费用）其他费用如：糖果、文具、零钞、气罐、零食、两次更换机油及机滤的费用，等等经大家协商后另外计算。通过以上计算本次行程每人费用约为9500元。出发前：公用物品支出+置换了200零钞（5毛100+1元100）=2800元进藏所带药品-----红景天已提前一星期服用沿途12T拖车+机滤+防滑链给藏区小朋友准备的学习用品+糖果零食自带零食行车提神利器----槟榔自制酱牛肉（ 原材料用了10斤才得这点，估计这牛在走之前喝水太多）+自配合成米（黑米+红米+百米）+面---其余物品为原先所有不在此次开支之类。气罐为此次公用开支，其余是原先自有，本人平常也是喜爱户外的人，由于突发状况，有一朋友因变故不能成行，于是三人行变两人行，车子储物空间变大，加上本人又是懒人一个，所以带足了春夏秋冬衣物，可以一个月不用洗了~~~~~打包完毕之后~单车两人西藏行---D1 ：5月2日关键词： 狂飙 、眼泪虽然我已经游历了祖国很多的大好河山，但是此次西藏之行，不知怎么还是令我一夜未眠~~~~~~~~早七点翻身起床，洗漱完毕，接上亲爱的吴哥，920桂林一路向西出发~~~~~~~桂林上高速G72（泉南高速）---柳州---G78（汕昆高速）---河池G75（兰海高速）-----G6001(贵阳绕城)---G75（兰海高速）----(G5001)重庆绕城---G93（成渝环线高速）---5月3日早上700下高速到318国道交汇处，全程：1600公里，一路狂飙，总共用时：22小时。与原先计划21小时仅误差1小时，相当精准。刚下高速与318国道交汇处初见骑行进藏的摩托车手骑行拉萨的快乐驴友([
冯博文
记得当时，我爱秦淮，偶离故乡．向梅根冶后，几番啸傲；杏花村里，几度倘徉．凤止高梧，虫吟小榭，也共时人较短长．今已矣！把衣冠蝉蜕，濯足沧浪． 无聊且酌霞觞，唤几个新知醉一场．共百年易过，底须愁闷？千秋事大，也费商量．江左烟霞，淮南耆旧，写入残编总断肠！从今后，伴药炉经卷，自礼空王！吴敬梓《儒林外史》虽说日子是这样的一天一天在累积，猛然一回头，发现自己在外漂泊了70天，从尼泊尔开始，到印度，马来西亚，最后从泰国飞了回去，说到“回去”二字，顿时有一种不知是哭是笑的感情涌上来。也许最痛苦的，莫过于回忆美好时光。 本篇上接《尼泊尔。浮世，天堂》https//bbs.8264.com/thread-1296378-1-1.html 处于慢慢更新中，可能大部分都是文字很少图片。来印度的第一天,一天进了两回印度。印度和尼泊尔的边境也太随意了，如果不仔细找移民局盖章，真的会直接走了过去都不知道。一路尘土飞扬，都是大货车排队停在那里，尼泊尔这边的大叔给我们盖了章，印度那边的大叔又给我们盖了章，等等，怎么过来印度这边完全没看到换外汇的地方呢！问盖章的大叔，他大手一指，于是我们心里有点忐忐忑忑，但是还是越过了边境走回尼泊尔那一边换汇，把身上的NPR全都换成INR再回到印度这一边，相当于一天来了两次印度。从边境看，我们都没发现印度有什么极品的，略感失望，本以为越过边境就是另外一个世界了，有无限的文化震惊什么的，实际上却什么也没有，我们就这样坐上了从sonauli去gorakhpur的汽车，没有Lonely Planet，没有任何人告诉我印度是怎样的，对印度的地理，历史，人文，几乎没有任何了解，仅仅是在lumbini遇到的哥哥建议我在varanASI住久美子guesthouse，我们不知道怎样从gorakhpur去varanasi，甚至在尼泊尔我已经把正常人穿的衣服几乎都扔掉了只剩一件纱丽一件kulta和一件T恤了，就这样一无所有一无所知地往印度冲。一坐上车，立刻可以体会到印度的极品，首先这车也太挤了吧，天气又热，我跟学长两个人被挤在一个人的座位上，我的腿完全被埋没在旁边大娘的纱丽底下，然而不幸的是我旁边就是发动机，因此在两个小时的行进过程中我的腿一直是处于被红焖快要熟了的状态，有时候我觉得是不是掀开她的纱丽我的腿就焖得可以吃了！热得受不了但是又挤得动不了，背后的车窗玻璃脏到不行，阳光毫无保留地洒在我的背上，要知道我的kulta衣服背后领子开得不是一般的大，这次肯定晒出个大月牙来了,以后不妨叫我背后包青天。旁边的阿姨抱着个孩子拉着个孩子，小的孩子看起来也就还不会走路的样子，让我惊讶的是她就那样拿出一瓶可口可乐给孩子喝，然后孩子自己抓着瓶子喝得很开心的样子，喝完又给大一点的孩子喝。我心里暗叹印度人真是开挂，我们喝奶的年龄人家就喝可乐了！也不怕血糖过高！阿姨旁边的小媳妇，显然就是刚结婚不久，手上的海娜画得那叫一个繁复，裹了一身红纱丽，一身各种珠光宝气，可是我就是感觉这些都是假的不知道为什么。一坐上车，立刻可以体会到印度的极品，首先这车也太挤了吧，天气又热，我跟学长两个人被挤在一个人的座位上，我的腿完全被埋没在旁边大娘的纱丽底下，然而不幸的是我旁边就是发动机，因此在两个小时的行进过程中我的腿一直是处于被红焖快要熟了的状态，有时候我觉得是不是掀开她的纱丽我的腿就焖得可以吃了！热得受不了但是又挤得动不了，背后的车窗玻璃脏到不行，阳光毫无保留地洒在我的背上，要知道我的kulta衣服背后领子开得不是一般的大，这次肯定晒出个大月牙来了,以后不妨叫我背后包青天。旁边的阿姨抱着个孩子拉着个孩子，小的孩子看起来也就还不会走路的样子，让我惊讶的是她就那样拿出一瓶可口可乐给孩子喝，然后孩子自己抓着瓶子喝得很开心的样子，喝完又给大一点的孩子喝。我心里暗叹印度人真是开挂，我们喝奶的年龄人家就喝可乐了！也不怕血糖过高！阿姨旁边的小媳妇，显然就是刚结婚不久，手上的海娜画得那叫一个繁复，裹了一身红纱丽，一身各种珠光宝气，可是我就是感觉这些都是假的不知道为什么。吃完我们决定还是打个人力车去巴士站，人力车夫满口答应说50INR到巴士站，我感觉吃完了心情还蛮好的，看看路边的风景也不错，50也还算是个合理的价格。到了巴士站我递了一张100INR的票子过去，车夫完全没有找钱的意思，我说你找钱啊！这时候他就装聋作哑假装听不懂我说什么。如果是在varanasi，我肯定早就一巴掌糊过去了，但是这时候我还没有从尼泊尔的软妹子模式调整过来，我就朝着他大吼说湿婆会惩罚你的，显然这句话的震慑力实在太差，他继续耍无赖不找钱给我，我心里想着反正50INR不是什么大数目，还是算了吧。就气呼呼转身走了，便宜这个被湿婆惩罚的2B了。坐在去varanasi的车上我越想越气，以后肯定还会遇到更多这样的情况，不行这里是印度了，我不能做软妹子了！要把自己调整为硬妹模式了！于是我就变形金刚变身，亚古兽进化，皮卡丘跳出精灵球，柯南喝白酒变身工藤新一了！心里的疯子开始咆哮：老娘再也不是软妹子再也不玩小清新了哦哈哈哈哈哈哈哈！！！！ 尽管我在车上表面上看没啥变化，但是内心已经开始召唤铁甲硬妹上身！但是这样也没用，因为印度的local bus就是会让你再硬的妹子也会无限蛋疼的！首先就是没多远的路程，从下午2点一直坐到晚上9点才到，7个小时，天气这么热，在印度的脏得不成样子椅子垫都是破的黑的脏得看不出颜色的巴士上，满地都是垃圾，前后左右的人把食物残渣随便扔在地上，再加上无数人踩来踩去，地上无数黑漆漆不知道是什么的东西，一瓶冰水过几分钟就变成热水，变成了热水就不想再喝抱着贴在身上都觉得热。外面的热风吹进来带进来的都是土，渐渐地觉得脖子脸和胳膊上都可以搓出泥来，但是巴士就是这样不紧不慢地开，路绵绵不断总看不到尽头。最恶心的是坐前排的女人往外吐痰，因为巴士太破窗户都不见了，总感觉她吐痰的时候会有不明液体飘到我脸上，好吧我抹掉，就当是下雨了！坐着坐着就睡着了，醒来发现已经天黑了，隔一条过道的旁边坐的一个男的一直像个2货一样盯着我看，一动不动地盯着，盯得我全身发毛，我试着不理他，但是他就像被固定在那里一样一直盯着我，过了半小时我觉得这样不行啊！他盯着我我怎么可以输给他！于是我开始对他吐舌头没想到毫无效果，我又换成做鬼脸，还是没效果！我想这样不行啊！我要出杀手锏了！于是我就假装挖鼻孔，然后挖完舔一下手指，结果竟然还是毫！无！效！果！他还是直勾勾盯着我看眼睛都不眨一下……我忽然感觉我就是个彻头彻尾的撸瑟！纯在耍猴给他看了！再做什么夸张的事情也是自取其辱了！！对这样的人还是不理他算了！这个2货在继续盯了我2小时后终于下车了，他走的时候我简直要烧香磕头鞠躬了！拥有这种可怕的毅力他为什么不去跑马拉松，拿去赚钱也足够成为百万富翁了，何必坐在一个破巴士上盯着一个女生看几小时呢，这是我遇到的第一个神经病的阿三，此后每天都遇到千千万万都没法一一列举了。晃了7小时到varanasi的时候已经快疯掉，汽车站外面又是一圈人力车夫和tutu车司机，跟一个人力车夫谈好了50INR到main ghat的久美子guesthouse，又是50，为了防止被坑爹，一坐上人力车我就像忘了吃药的狂躁症一样对他大吼：“You should drive us directly to main ghat ,or I’ll fuckin’ kill you !(直接把爷送到main ghat去，不然爷削你丫的）”车夫唯唯诺诺，我最讨厌这种态度！果然到一半他开始向我们推荐其他地方，我又是一番大吼，他吓得只有点头说是。相同的戏码又再次上演几次，他已经被我吓得再也不敢多说什么，哪怕中途他其实并不知道路去问路也被我大吼说问快一点别磨磨蹭蹭，学长在旁边都被我的硬妹风范吓了一跳，但是我没办法，在varanasi这欺软怕硬的地方你不坑爹就是被爹坑，还是主动一点先给他个下马威。车夫骑到main ghat我给他刚刚好50，绝对不能让他再找钱，他本想再多说什么，我一个眼神就把他吓回去了，看他在街边跟其他车夫聊天，估计是在吐槽今天的这位蛮横的客户和根本骗不到钱的悲惨遭遇吧！我们并不知道久美子guesthouse在哪里，走近小巷每个人都说在前面在前面，第一次接触varanasi，只是觉得巷子里灯光是红色的，地上几乎铺满了牛粪每走一步都要踩到，而且苍蝇也实在太多了吧！走几步就有苍蝇撞在脸上和撞在身上！因为数量太多了实在是飞不开躲不掉人类只能撞上了！跌跌撞撞经历了无数个“5分钟后就到”，终于看见久美子guesthouse就在眼前了，前台的日印混血小哥说60INR一个晚上，也就是7块5RMB，绝对是我人生住过的除了沙发客最便宜的地方了！小哥带着我们又绕过几个全是牛屎的门洞带我们进了一处房子，然后指着窄窄的，黑漆漆的楼梯说：“上去吧。”于是这里就是我和学长今晚所要休息的地方了。我已经脏得什么也顾不得了，只要有个地方给我洗澡就行了。于是我就把包随便丢在屋子里直接去洗澡，因此没有第一时间发现久美子guesthouse是多么的极品！洗完澡出来才有时间仔细端详这个房间,原来屋子里感觉这么热不是因为我刚从外面跑进来,是屋子里本身就比外面热个好几度,应该是在37°到40°之间吧!三楼就是我们住的混住宿舍,打通的有三间房,共同点就是里面的床都脏得都不想坐在上面,到处是蚂蚁爬来爬去，墙壁上到处都是各种诡异的涂鸦，不得不承认有些真的画得很有水平，但是也有些各种三俗不入流或者约伴抽大麻orgy party什么的。书架上全是日文书，跟目光平齐的那层主要是各种不良少年极恶犯罪恐怖传说鬼故事之类的书，下面一层更让人哭笑不得的五花八门，主要是一些魔术秘法成仙指南还有奥姆真理教宣传册子，口味之重真让人卧了个槽。窗户是监狱式的铁栅栏，看出去是路灯下黑漆漆的恒河和河上的船。我忽然觉得真想笑，竟然找来这样的一个极品地方，住一晚人生都圆满了。屋子里还住着一些日本的妹子和汉子，估计他们也热得受不了都在天台聊天不肯下来，我跟学长精神都快被摧垮了没心情再聊什么，铺上尼泊尔的圆圆留给我的薄薄的信封式睡袋我就在热得半睡半醒间有可能睡着了。早上应该才5点多我就醒来了，因为实在是热得再也睡不着了，看着同屋的几乎所有人还在呼呼大睡我只有表示他们跟印度人一样是开挂的，走上屋顶，发现一个日本哥哥已经坐在那里了，风还算清凉，太阳正从恒河的对岸升起，我竟然就这样误打误撞地看到了恒河日出，如果我事先不知道它是一条充满死漂儿和各种屎尿的河，我真的会觉得这样的日出是很美的，既然知道了，显然会影响欣赏美景的心情，不过我依然认为恒河的日出是在varanasi不得不看的风景。久美子占着河边这样一个好位置，提供这么便宜的一个床位，如果你是一个神经病，真的会觉得这个地方很美好，适合天天住下去。叫醒学长去吃我们在印度的第一餐早饭，街边的类似于煎饼果子的饼，不过上面撒的是洋葱和番茄碎，吃起来有点酸酸的，不过绝对不难吃，再喝上一小杯奶茶，只有这样的时刻会觉得varanasi还是很美好的。什么？你看到做煎饼的大叔摸了钱又去摸黄油，摸了黄油又摸煎饼，摸完煎饼再摸钱？忘了吧，这里是印度，他没用牛粪擦盘子已经是对你极大的尊重了。看到很多人都往一个小巷子里走，我们就跟着走进去。红色脚底红色发际线的女子们端着花去礼佛，街边卖槟榔的人很多，一段路熙熙攘攘的，我们努力侧过身子不要撞到人或者不要撞到牛，他们卖一些加了玫瑰花瓣的白色液体，因为搞不清楚是酸奶还是石灰乳，所以都不敢问价格。走着走着到了河边，开始接受印度人最诚挚的问候，也就是每个人必问的那句“where do you from?Japan ,Korea?”你再等下去，就没下文了！拜托！亚洲脸不是只有日本和韩国人才有的！你就不能多一个中国选项么！于是我说我来自中国，他们又开始了无穷无尽的おはよう、2504;Dž97;Ȣ16;세요，你好，hello。问几次我就烦了，再听见おはよう我就说sawadeeka，他们要花3秒钟时间反应过来，说“aha ! Thailand！”然后他们就可以闭嘴了因为他们除了sawadeeka不会说其他的泰语，这显然是一个防止被阿三整天缠着的好方式，尤其是varanasi的阿三，就跟死都不肯离婚协议的前妻一样那么难缠，好像不用做其他事情一样，每天就呆在恒河边上见到你就说废话。走着走着闻到肉香了，尽管我从来没做过varanasi的任何功课，一看那架势就知道前面是烧尸场了，其实严肃地说是没有肉香的，都是烤糊了的味道。这种重口味的东西吾辈伪小清新一定是要去围观的。还没等走近呢，一群大叔就抬着一个白布包着都是花的东西一边喊口号念经什么的一边经过我们，然后把那东西浸湿在恒河里又抬出来，就那么随意地放在路边，我看见白布开了一点露出一位老者的脸。周围到处扔着往生者身上本身穿着的闪亮亮寿衣还有花，牛和羊在烤得要命的火旁边吃那些花，烧尸体的人大汗淋漓地在撒一把一把助燃的粉末在尸体上，刚烧的尸体都静静地躺着，烧到一半的尸体在滴油（我顿时不想再吃烤肉），差不多烧成灰的尸体，工作人员把火扑灭，在灰堆里翻出一些烧焦的骨头，钳着扔进恒河里，还有把灰装着在恒河里筛的，我不知道在筛什么，舍利子么？感觉他们不是在干这晦气的活儿，而是普普通通的街边烤羊肉串的……沿着河回到久美子，这鬼地方再也不能住下去了，我们忙不迭搬到旁边的OM rest house，这里在varanasi绝对是难得的又干净又整洁的地方，还看见吴苏媚留下的书了。一进OM，看见一个妹子和一个汉子歪在沙发上了，汉子一看就知道是韩国人，上去搭讪妹子竟然是中国人。于是我就这样认识了已经环了东南亚快3个月的vicky，在此就要和学长分别了，我决定和v一起去khajuraho，学长去kolkata。在varanasi这种可怕的卫生条件下，看见满街吃的东西全是Dal和油炸的我真是吃不下，v妹子买了一些菜冻在冰箱里，于是我下厨炒了一个番茄炒蛋还有一个茄子，吃完无所事事但是绝对不想在varanasi的中午出门晃，实在是热得你心都碎！洗完的衣服在天台10分钟就能晾干。傍晚出门去火车站买票，一出了main ghat就是一群车夫围上来叽叽喳喳，恨不得立刻就把我们扯上车。学长说不如我们试着走去火车站，结果走了半小时我们就要疯了！varanasi满街都是乱七八糟，各种各样的人，牛，马不管交通规则乱走，tutu车人力车摩托车汽车都在比赛鸣喇叭，看谁更能把你吵到精神失常，每走几步就会差点被突然出现的各种东西撞到，或者就直接被牛尾巴扫了。值得庆幸的是一路喝了无数的lassi，都蛮好喝的（这时候我还不知道印度牛奶的真相）。最后我们实在受不了了还是打了tutu车去火车站。Varanasi火车站有外国人订票办公室，吹着空调还蛮舒服地我订到了票，后来才发现，这是我在印度第一次也是最后一次订到火车票，之后所有的火车我全都要么没地方睡要么逃了票。作为唯一一次安安分分订到票，还真是好难得呢！在varanasi也没什么特别的事情要做，晚上我们再次走很远的路去看烧尸，路上不断惊叹各种印度极品。到处是随地一睡的人，即使吵得要命光线很强他们也能睡着。还有悠闲在恒河边上吃饭的人，手黑漆漆的没洗过就开吃。最极品就是这边在烧尸体那边在游泳和喝水，对于神经病，我只有目瞪口呆的份儿！v妹子在河边看烧尸还帮忙烧尸烧了快2小时，我和学长受不了那滚滚热浪，就先撤离了。早上去西联换汇，店主大叔是整个varanasi难得的好心人愿意帮我换NPR的，还没开始换呢，刚聊几句他就说要先回家拜神，真诡异竟然还有先回家拜神这种选项么！不用做生意了么？他邀请我跟他一起回家拜神，我就跟着去了。他家有一整间屋子是佛龛，他很认真地跟我讲解各种神各种神，可惜我一个也没听懂,他拿起勺子舀一个小杯子里的水洒满整个房间，顺便也洒在我身上，当我问到这是什么水时，他带着非常自豪的微笑说：“来自恒河。”然后我就像沐浴在圣河神灵的光中（简称鬼上身）一样不自在……大叔你要洒水先告诉我啊，惹不起我还躲不起吗？我罪孽真有这么深重竟然要被恒河的水洒啊……一想到那骨灰那河边随地大小便的猪狗牛羊人那满河的不明物体我就觉得浑身发冷。大叔继续敲铃铛，耐心地换神龛里的花，换完开始念经。我实在是坐立不安，跟着念我又不会，不跟着念我又不知道做什么好，幸好大叔发慈悲，念了几句放我回去了。OM里面有很多住客的留言，其中有一句让我印象深刻，大意是在这里住多几天可以好好享受varanasi的宁静，我真想把丫抓出来抽丫的问他到底宁静在哪里啊！到了印度就别装小清新了，varanasi简直就是背包客的终极考验重口味，而且到处都不是一般的吵闹，最应该安静的凌晨时刻也会有一群狗在河边抢地盘打起来发出各种悲鸣。为了迎合这种重口趋势，下午我又跟v妹子去河边看烧尸，本来已经去过2次了不想再看的，但是细想想我只是看到了“有尸体在那里烧”但是没从头到尾地观赏一遍，总觉得还是有点不够。于是我们俩下午3点热得要死站在河边看烧尸，美其名曰是看烤肉闻肉香。看尸体的肉从最开始的黑皮肤被烧成发白起水泡滴尸油到最后腿被烧断滚下来，看着看着觉得人生不过就这么回事儿，一旦死了，哪怕是在圣河边上神圣地死去神圣地被烧掉也是这样平平淡淡变成烤焦的肉，最后变成烧焦的骨头被扔到河里去，人死了都是一样的，所以我活着的时候一定要活得不一样，因为活着的时光不过百年，然而你会死很久很久，直到时间的尽头([]
陈淑枝
本次活动是由Haglofs 中国公司策划组织，主旨除了让大家体验瑞典这座“北欧雪国”之外，也希望能让我们更了解Haglofs的历史和发展过程。能够参加这样的活动，我很高兴，感谢8264把这次体验机会给了我，感谢Haglofs 中国公司组织的活动。出发时间正好赶上过年，我在瑞典给大家拜年了。祝愿大家蛇年快乐，吉祥幸福永无疆！2月12日——北京集合出发飞往斯德哥尔摩到了机场看到已经有中文指示牌，真的非常方便。出关时候遇上一些小麻烦，瑞典海关官员在帮助我们办理出关手续。瑞典于中国时差7个小时，北京时间下午2点的飞机，到达是瑞典当地时间1610分。24小时没睡觉，一直过下午，吃了好多次晚饭。斯德哥尔摩在下雪，还好不像导游说的那么冷。2月13日——参观Haglofs总部以及在瑞典的旗舰店低调的正门这里有好几只狗狗，原来是公司允许员工带宠物上班，太人性化了。在总部不仅可以带狗狗上班，公司还为员工每周请来一名按摩师为员工免费按摩服务、还可以任选一天在家工作。品牌总监RICHARD给我们讲解了Haglofs的历史：Haglofs于1914年在瑞典的Dalarna镇上由VictorHaglof所创立。Haglofs在创立之初是以生产背包为主。90多年过去了，Haglofs现在已经成长为瑞典最大的户外品牌，同时也是北欧地区最大的户外产品制造商和提供商，其拥有全线的户外装备并分为服饰、鞋品及配件三大类。公司对环保要求很高，员工买车汽车排量不能高于2.0。对运输都是用海运，就是为了降低碳排放。他们和合作的企业也有一些要求，也是对环保和员工的待遇进行考核。公司有多名世界冠军，如滑雪，跳伞等。Haglofs 看到熟悉的8264公仔，感觉8264真的无处不在。一共60多人的团队，销售额达到7.8个亿有人说我装小清新，其实我真滴是小清新。摄影室Haglofs 有很多咖啡间、处处体现人性化、羡慕。市场经理AMILA女士一直做为我们的陪同，接机，带我们吃饭，带我们去旗舰店。 斯德哥尔摩的Haglofs总部新址，是用厂房改建。位于湖边，景色优美。内部办公环境的简捷舒适让一行人羡慕不已，而作为一个国际知名品牌只有十几个人的设计团队（公司设计服装6人，鞋4人，背包2人），其工作效率之高也给所有人留下深刻印象。Haglofs的旗舰店位于斯千哥尔摩市中心商业区的一个十字路口，300多平的面积虽然不是很大，但分区明确、摆放有序，还有Haglofs特有的鲜明色彩，空间感强，视觉感观也很有冲击性。作为品牌的专卖店，集中体现一种产品，显得更有气势。旗舰店外景Haglofs的旗舰店位于斯千哥尔摩市中心商业区的一个十字路口，300多平的面积虽然不是很大，但分区明确、摆放有序，还有Haglofs特有的鲜明色彩，空间感强，视觉感观也很有冲击性。作为品牌的专卖店，集中体现一种产品，显得更有气势。斯德哥尔摩中心城区街景、晚上由斯德哥尔摩乘火车到Kiruna、这里要说的一句的就是，火车站进入大厅不过安检、无人检票，在车站里面好多大屏幕你只要看好你要做的车次以及站台号、剩下就可以直接上车。斯德哥尔摩到科罗娜火车票990瑞典克朗，在欧洲座火车要比飞机贵很多，Haglofs想的很周到、从斯德哥尔摩坐了18个小时火车到瑞典北边一个小镇KIRUNA，进到北极圈200公里。（火车站）2月14日——入住冰雪酒店本人倾情露点演绎，拒绝裸替。打倒烟民酒吧冰雪酒店里面的酒吧在酒吧庆祝太浪漫了，必须带老婆一起来中国主酒店内景在冰雪酒店举办婚礼的新人手印墙冰雪酒店酒吧，用的酒杯都是冰做的喝完以后摆出的造型，起名节节高冰雪酒店和普通的酒店可以不一样，在零下20多度的房间睡觉还是需要勇气滴，这位洋妞给大家讲解入住酒店一些基本常识、（最不人性化的一点就是没有配暖被窝的、哈哈）([]
吴彦儒
我和老头儿都属于那种爱幻想却懒于行动的人，如果说年轻的时候还有那么点冲动和冲劲，现在已然过而立近不惑，越发的懒了，很多事情只是想想，时间久了就了无声息了。 “咱俩去西藏吧！”这个念头去年就有了，但当时真的只是想一想，说一说，什么时候能去？猴年马月~~ 看别人进藏的贴子，只能欣赏之余，外加羡慕嫉妒恨！~~ 今年五月，正好老头儿单位合同到期，打算换个环境，不续了。我早两年也辞职自己做点小生意，这年头小本生意难做，索性就这个机会去西藏，此时不去更待何时~~ 开始准备，说实话，一边准备着也一边纠结着，这是真滴嘛，真滴要去西藏了？~~原打算五月末出发，后因为家里有事，一拖再拖，有那么一段时间感觉这次又要泡汤了，心情很低落。人生怎么就那么纠结！~~ 终于，六月下旬的时候，决定无论准备到什么程度，七月初出发，定了三个日期，7月3日，5日，或7日。 后于7月5日下午6点于大连家里出发，西藏圆梦之旅终于启程了~~~DAY 1 大连旅顺港--山东东营港 DAY 2 山东东营--河南洛阳 DAY 3 洛阳--西安 游西安兵马俑 DAY 4 西安--九寨沟 夜宿九寨沟 DAY 5 九寨沟一日游 DAY 6 阿坝松潘县--成都 夜宿成都 DAY 7 成都 成都大熊猫基地，宽窄巷子DAY 8 成都--德昌 夜宿德昌服务区 DAY 9 德昌--丽江 德昌服务区，攀枝花，丽江DAY 10 丽江 丽江古城，拉丽海DAY 11 丽江--大理 DAY 12 大理 大理古城，洱海公园DAY 13 大理--香格里拉，夜住迪庆 DAY 14 香格里拉--曲孜卡乡 迪庆，德钦，盐井，曲孜卡乡DAY 15 曲孜卡--左贡 曲孜卡，芒康，左贡DAY 16 左贡--波密 左贡，邦达，八宿，然乌，波密DAY 17 勇过通麦天险 波密，通麦，鲁朗，林芝，巴松措DAY 18 到达圣城拉萨 巴松措，墨竹工卡，拉萨DAY 19 拉萨 DAY 20 布达拉宫 DAY 21 拉萨 --那木措 大昭寺，八廓街，当雄，那木措DAY 22 那木措--雁石坪 DAY 23 雁石坪--格尔木 雁石坪--沱沱河--格尔木DAY 24 格尔木-敦煌 莫高窟DAY 25 张掖丹霞地貌 瓜州，嘉峪关，张掖DAY 26 张掖 --银川 DAY 27 吃包头小肥羊总店 银川，包头DAY 28 游格根塔拉草原 包头，呼市，怀安DAY 29 贡格尔草原露营 怀安，克什克腾，贡格尔草原DAY 30 克什克腾--大连 先来介绍下准备活动：车辆是两厢小车，不足两年，车况没问。之前看其它进藏的贴子，也提到西藏住宿的不方便，一是藏民的生活习惯怕不适应，二是遇到路毁堵车的时候又坐地起价。三是不想赶路，随心随性，遇到合适的地方就可以住下，这样最好！一路下来，三十天，我们只住了6天店，其它全住在车里，西藏境内睡觉全部床车解决，西藏的温度真的很适合睡车里，不冷不热，很舒服。关于这次旅行的各项费用这里做个总结：1，加油费：5195元（11517公里）2，过路费：2943元（高速2828，省道115）3，门票费：2096元4，住宿费：702元（6天）5，外食费：974元（包括饭店和小吃）6，车保养费：451元。7，药品：67元8，保险：66元9，船票：900元10，其它买菜买水果停车费等等杂费：1119元----------------------------总计：14513元。11，再加上之前准备物资和车辆改装的花费大约1000元。----------------------------总计：15000左右。心得：其实还算省的，毕竟30天，一万多公里。平均每天也就不到500块钱，要吃要喝要住要玩要加油要跑路，想想，是不是很省了，用我老头儿的话说，省到家了。 DAY 1 大连旅顺港--山东东营港 7月5日，第一天，坐船到东营，晚10点到第二天早5点，7个小时在船上，就是睡觉！7月5日花销：1，船票：880元（190*2+500）2，甲板票：20元3，大连境内高速：15元---------------------总计：915元DAY 2 山东东营--河南洛阳 第二天，7月6日，没什么具体安排，就是赶路，从东营向西安方向，能滚多远滚多远。晚饭的时候不太饿，吃的桃子，没做饭。7月6日花销：1，加油：240元（山东利津服务区，7.83元/升）2，山东境内高速费：1103，河北境内高速费 90+115=2054，加油：240（河南安阳服务区，7.78元/升）-----------------总计：795元 第三天，7月7日，重要景点：西安兵马俑7月7日花销：1，加油250 陕西南沙服务区 7.78元/升2，河南省内高速费：1453，陕西省内高速费：75元4，兵马俑门票：300元5，兵马俑电瓶车票：10元6，兵马俑停车费：20元7，公交车：8元8，小吃：84元9，住宿：148元（西安加利利快捷酒店）------------------------总计：1040元。([]
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